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2003级轮机工程专业校友——齐海滨
时间:2023-11-14   编辑:张鑫   审核人:    点击量:

 

齐海滨

山东交通学院2003级轮机工程专业校友

蛟龙号载人潜水器初级潜航员

 

 

齐海滨,男,我校轮机工程专业03级学生。于我校毕业后就职于中远散货运输有限公司,2013年被选为国家深海基地管理中心蛟龙号载人潜水器潜航员学员,执行多次下潜任务,现为蛟龙号载人潜水器初级潜航员。

“世之所成大事者,皆有备矣,则事之所遇,必先人之所备”。现在的自己,再也不会把这句话当做古人“为赋新词强说愁”的说辞,而是把它作为丰富人生经历凝练的至深感悟。

收到母校“致校友的一封信”要求回忆自己的成长足迹,不禁想起了那段青葱岁月,那个以自己的方式挥洒青春的自己。

一、忆青葱岁月,母校情深

2003年我因提前批志愿填报的原因,被母校航海类轮机工程专业录取,虽然和自己当初心属的志愿有很大的不同,但怀揣着对航海事业的无限好奇和期待,我选择了坦然面对。作为交通学院第一批航海类本科学生,我们见证了交通学院很多发展的历程,第一个实现半军事化管理的专业、第一批前往威海校区学习的学生、第一批参加大证考试并创造历史最好成绩的交院学生、第一批进入中远集团等大型国企并给其留下良好印象的学生。弹指一挥间,现已毕业十年,犹记大明湖畔、不惑石旁的青涩留念,海滨公园旁的绿树红瓦,仿佛母校老师的谆谆教导,大学的喜怒哀乐就在昨天。

二、感少年壮志,逐梦航海

“你一直梦想,乘一叶孤帆,仗剑走天涯,去看看世界的繁华。你每一段追梦之旅都值得我们铭记,因为你始终在勇往直前的路上。”这是航海家郭川的一句话,好奇永远是人类敢于探索的动力源泉,毕业时候的自己也是如此,鼓足了干劲,畅想着要走遍全球,踏遍所有港口。那时印象中的大海是母亲,就像宠溺孩子一般风平浪静,天空就像斗志昂扬的心情总是晴空万里,但经历的海上的波涛汹涌、暴风骤雨后,心态反倒变得平和,大海给予我们更多的是一粟之于沧海的飘渺,感叹自然雄伟壮阔之余的思考,在磨灭了棱角后,是凝练打磨出的追求和梦想。

2007年毕业后我进入中远散货运输有限公司工作,截止2013年底,6年的航海时间,服役过5条远洋货轮,航迹遍布五湖四海、到访过近30个国家近70个港口城市,感受到不同的风土人情,异域风情,从实习生到二管轮,从进入机舱一脸懵懂到别人口中的“老三”,回收这6年海上经历,仿佛就定格在那几个瞬间。

第一次上船,有三个实习生,其中两个大连海事大学毕业的,而且当时的自己没有上船见习经历,那时不免心有惴惴,第一天参加机舱工作,机工长安排我们三个使用芯棒加工防腐锌块,不知道是不是有意而为之,需要手动切割、挫平、打孔、攻丝,我咬牙坚持下来了,机工长决定以后他带我,其他两人交由另外两个老机工带。那时心想,其实船上工作很简单,只要付出就会有回报。

第一次做三管轮,赶上船舶进厂修船,整天跑前跑后,爬上爬下,一个月下来瘦了十多斤,好不容易修船完成,修船后第一个航次废气锅炉着火干烧,散热翅板烧融,一个人忙上忙下,封堵后勉强没有影响航次,一天下来筋疲力尽,躺在主甲板就不愿再起来。因为是新手缺乏经验,但好在我咬牙坚持,最后要休假的时候,轮机长不愿让我休假,说下次同船的时候还要叫着我,也是那一年我被公司评为“中远散货运输集团岗位标兵”。那时心想,其实船上工作很简单,只要坚持就会有结果。

第一次做二管轮,赶上去日本接新造船,第一航次去美国,按照规定抵美前需要更换低硫油,可是换油后分油机老是出现跑油故障,轮机长判断是分油机脏污,安排拆检后依旧没有解决问题,我说可能是分油盘规格不对,轮机长坚持说是在说明书要求范围内,我坚持我的看法更换了分油盘,最后问题解决了,轮机长没有说什么,也是那一年被公司评为“中远散货运输集团品牌员工”。那时心想,其实船上工作很简单,只要业务精湛,谁都会服你。

三、践矢志潜航,圆梦深蓝

曾经在湛蓝透彻的海水中看过鲸鱼高喷的水柱、追逐的海豚、滑翔的飞鱼,也曾畅想在深不可测的海底会有什么?按照自己的职业规划,本来应该奋斗在奔向轮机长的道路上,世事未可知,2013年央视的一则潜航员选拔新闻却彻底改写了自己的人生道路。也许是宿命所归,也许是奋斗使然,很荣幸通过激烈的选拔,进入了载人深潜团队,成为一名执行我国深海探测任务的科考人员,探索深海未知世界的探路先锋。

新的开始意味着新的起点,学习、培训、考核、出海、下潜,紧张忙碌的学习工作贯穿在这几年的每一天。自2013年入选蛟龙号载人潜水器潜航员以来,参与中船重工702所和北京航天员中心专业知识培训186天;陆上备航及水池功能复核和水池下潜培训累计425天;全程参与执行中国大洋35、37、38等海上航次任务累计443天,顺利完成了蛟龙号载人潜水器82个潜次电气及观通系统的海上保障及15个潜次的海上下潜任务,最大下潜深度6688米。我也从一名潜航员学员,历经实习潜航员,成为一名可以独立执行深海科考任务的正式潜航员。这些空洞的数字背后,更多的是辛勤的付出和汗水,现在依然清晰的记着那奔跑的一万米,那改之又改的答辩PPT,那一次又一次的模拟训练,还有那永远不可能的忘记的第一次实艇下潜。

有付出就会有收获,2016年荣获“国土资源部优秀共产党员”,2018年荣获“青岛市劳动模范”称号。

四、不忘初心,方得始终

回首自己大学毕业走过的十年,经历了很多也收获了很多,也有很多的人生体会想要和大学时期的自己分享,可是最想说的一句却是“机遇总是眷顾有准备的人”,在学校期间所学习的每一项技能,不知何时就会成为你人生奋斗旅程中的关键因素,这样的人生例子不胜枚举。

中远集团杉海轮任三管轮期间,甲板开舱设备端盖损坏,为了保障设备正常运行需要临时加工制作新的端盖,老机工长虽然手艺精湛,可是却执拗的很,要求必须出相关图纸才能加工制作,我当晚根据设备尺寸绘制了相关机械图纸,机工长自此以后工作都与我十分配合,当时在校期间对没有要求必修的电子机械制图学习,在这个时候帮了我的大忙。

参加潜航员学员选拔期间,选拔英语水平要求必须是大学英语六级以上,很庆幸当时因为自己的坚持,拿下了大学英语六级证书。时至今日,我依然奋斗在前进的道路上,在感慨“知识储备不足”的同时,依旧在加强学习,为以后的人生道路做好充足的准备和铺垫,期待活出更精彩的人生。

 

 

 
 
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